1. Bahan Bakar
Dilihat dari sudut pandang bahan bakar yang dikonsumsi mesin ada 2 jenis mesin yaitu mesin bensin dan mesin diesel (solar), mesin bensin dipastikan deru mesinnya lebih halus karena memang proses ledakan di dapur pacu atau di dalam seker/piston/boring tidak sedasyat mobil diesel, berikut kelemahan dan kelebihannya:
a. Kelemahan Mesin Bensin
Konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros
Mudah terbakar jika terjadi konsleting listrik (arus pendek) apalagi jika terjadi dekat dengan karburator/ sistem injeksi
Perawatannya harus lebih intensif apalagi mesin yang masih menggunakan sistem karburator, seperti busi dan karburatornya sendiri
Banyak faktor yang membuat mesin bensin tidak nyala
b. Kelemahan Mesin Diesel
Bunyi Mesin lebih nyaring
ada penyakit masuk angin, jika tangki kosong atau selang/filter solar kotor dan tersumbat, juga bisa diakibatkan selang/filter solar bocor
Tarikan Mesin agak lelet
Gas buang lebih banyak dan cenderung lebih hitam
Suku cadang cenderung lebih mahal
Biaya Pajak Lebih Mahal
c. Kelebihan Mesin Bensin
Tarikan cenderung lebih kencang
Bunyi Mesin lebih halus
Harga suku cadang lebih murah
Harga oli "Merek sama" lebih murah
d. Kelebihan Mesin Diesel
Konsumsi Bahan Bakar lebih irit
Perawatan cenderung lebih mudah
Saat masih aman memakai bahan bakar bersubsidi
2. Sistem Pengkabutan
Dari udut pandang pengkabutan mesin modern saat ini secara garis besar bisa kita bedakan ada 2 jenis, untuk mesin bensin sebelum tahun 2000-an banyak menggunakan karburator, baru setelah itu banyak produsen mobil beralih ke sistem injeksi, begitu juga untuk jenis mobil Diesel juga menggeluarkan jenis injeksi, secara garis besar kelebihan mesin injeksi penggunaan bahan bakar lebih efisien dan tarikannya mak nyuzzz…. cuma kalau ada kerusakan pada sistem injeksi anda harus membawa ke bangkel resminya dan cenderung lebih mahal…
Nah sekarang jika anda mau membeli mobil bekas perhatikan hal-hal berikut:
Langkah pertama, harus cek nomer mesin dan cocokan dengan STNK dan BPKB, jika cocok perhatikan juga apakan nomer mesin itu masih asli atau tidak, karena belakangan ada sindikat yang bisa merubah nomer mesin, jngan kuatir buatan mereka sangat kentara dilihat dengan mata telanjang.
buka kap mesin cek apakah ada rembesan oli disekitar Mesin, jika ada rembesan oli berarti ada kebocoran oli, perhatikan juga di sisi bawah mesin, mesin harus dalam keadaan bersih tidak ada oli sedikitpun, hindari hal ini karena berisiko besar.
Waspadai Asap putih, baik mesin bensin atau mesin diesel, kalau gas ditarik keluar asap putik berarti ada oli yang ikut dalam pembakaran, ini haram hukumnya…
Perhatikan ujung knalpot, untuk mesin bensin, jika bagian sisi dalam ujung knalpot hitam berarti sistem pembakarannya kurang sempurna, anda bisa memasukkan ujung jari kedalam lubang knalpot dan anda menemukan arang dan hitam, Dan perlu diwaspadai jika di ujung jari anda merasakan licin dan berminyak berarti ada oli dalam pembakaran, walau asap belum putih tetapi anda menemukan oli di ujung jari anda berarti hindari mobil seperti ini…
Buka tutup radiator perhatikan airnya, radiator hanya berisi bahan air, artinya jika airnya berminyak, berarti air dan oli tercampur di dalam mesin, hal ini bisa terjadi karena beberapa hal… tinggalkan mobil seperti ini…
Hidupkan mesin lalu buka tutup radiator, tarik gas dengan RPM tinggi, jika ada air diradiator nyemprot keluar dengan keras berarti mobil ini mengalami overhoul, hal ini disebabkan ada kebocoran udara dari piston melalui silinder kop, dan dipastikan mobil suhu mobil ini sangat tinggi dan lama-kelamaan bisa berakibat fatal.
Hidupkan mesin lalu buka tutup radiator seperti diatas, tarika gas tinggi, perhatikan airnya, jika air tidak bergerak memutar berarti waterpump mesin ini tidak berfungsi dan juga berakibat overhoul…
http://kibayuddh.blogspot.com/2012/10/mau-beli-mobil-bekas-pahami-dulu.html?m=1
kiosban.com
sudutpandang.info
Powered by Telkomsel BlackBerry®
Tidak ada komentar:
Posting Komentar